“恩比德梅奔F1为何如此”这句话,在过去一周几乎成了篮球圈和赛车圈共同的接头暗号。
起因很简单：上周末的F1迈阿密大奖赛，梅赛德斯-AMG马石油车队的围场里出现了一个意料之外的身影——费城76人中锋、NBA常规赛MVP乔尔·恩比德，他不是来看热闹的，他戴着梅奔定制的黑色棒球帽，站在车队P房二层，表情严肃地盯着屏幕上的遥测数据，像在研读一份对手的防守战术表，镜头扫过他时，他刚好转头对身边的车队CEO托托·沃尔夫说了一句话，唇语被网友解读出无数版本，其中最流行的一句是：“Why is it like this？”（为何如此？）
这句话迅速发酵，有人调侃恩比德是在质疑梅奔W15赛车为什么又慢又颠，像极了他在季后赛里带伤上阵却被对手无限换防时的困惑；有人则煞有介事地分析，这是不是暗示恩比德要投资F1车队，毕竟NBA球星跨界玩赛车的先例不少，但无论怎样，核心悬念只有一个：他到底为什么出现在梅奔围场？那句“为何如此”之后,还有什么后续？
后续来了。
首先需要澄清的是，恩比德并非一时兴起，据费城当地记者和F1围场内部人士交叉证实，恩比德与梅奔车队的联系始于六个月前，当时梅奔正在推进一项“运动员交叉训练计划”，旨在研究不同运动项目中顶级运动员对高压环境下瞬时决策的反应，恩比德作为研究对象之一，曾多次前往梅奔位于英国布拉克利的工厂，参与模拟器测试和反应力训练，换句话说，他早就是梅奔编外“数据样本”了。
但迈阿密围场的那句“为何如此”，指向的并不是赛车调校，而是一个更具体的技术细节，熟悉情况的人透露，恩比德当时正在看乔治·拉塞尔在练习赛中的刹车点选择，对比他之前和恩比德一起做模拟器时用的路线，发现实际赛道上的刹车点比模拟器里晚了大约十二米，对于一位习惯了在篮球场上精确到毫秒级判断的运动员来说,这种差异令他本能地发出了疑问。
而真正的后续，是梅奔车队随后在官方社交媒体上发布了一段四十七秒的视频，视频里，恩比德坐在模拟器座舱中，戴着赛车手套，完成了一次完整的虚拟单圈，他的圈速并不算快，但刹车点选择异常精准，车队工程师在旁边说：“这不是一个篮球运动员在开车，这是一个用身体阅读数据的人。”视频结尾，恩比德摘下头盔，说了一句：“现在我知道为什么他们总说F1是戴着盔甲的国际象棋了，不过我还是更喜欢在球场上解决问题。”
这句话被广泛转发，因为它同时回应了篮球和赛车两边的期待：他没有要转行，也没有要投资车队的打算，他对F1的兴趣，更像是一个顶级运动员对另一种极限运动的职业好奇心，而这种好奇心，恰恰是“为何如此”能成为热梗的原因——它不属于任何一个圈子，它属于所有愿意追问“为什么”的人。
后续里还有一个小彩蛋，哈斯车队的一位工程师在社交媒体上开玩笑说：“如果恩比德愿意来我们这儿问‘为何如此’，我们可能会回答：‘因为预算帽。’”这条评论被梅奔官方账号点了个赞。
恩比德梅奔F1为何如此？答案或许并不重要，重要的是，在一句随口而出的疑问里，两个看似遥远的运动世界短暂地重叠了一下，而那个重叠之处，恰好是体育最迷人的地方：无论你是在罚球线上面对两万人的嘘声，还是在时速三百公里的弯心里对抗离心力，最终要回答的，都是同一个问题——下一步,你准备怎么做。
恩比德已经给出了他的下一步：回到费城，继续打他的季后赛，而梅奔的下一步，是带着那句“为何如此”,去往下一站伊莫拉。
至于我们这些围观的人，下一次再看到某个运动员出现在另一个项目的围场里时，或许也可以先别急着猜测动机，不如像恩比德一样，先问一句：为何如此,等待后续。